Le bateau
La conception
Dessiné par Peter Gallinelli, ZERO est un intégral 60 construction à 3 bouchains en aluminium.
Inspiré de l’intégral 43 avec lequel il a sillonné l'atlantique nord (très Nord !) du Spitzberg au Groendland en passant par Jan Mayen, l'Islande, puis maintenant la Baltique, durant 4 saisons, ZERO devrait être parfaitement adapté à la navigation en région froide. Isolation poussée, chauffage, timonerie intérieur. Il est le fruit abouti de 4 ans de réflexion et d’expérience de navigation en conditions extrêmes.
Coque et motorisation
La coque a été réalisée par
le chantier Dujardin-Icofrance dont la réputation est
largement éprouvée. Constructeur de la série Atlantis
dessinée par Carof et de l'intégral 43, ils ont déjà à leur
actif la construction de 250 voiliers. La coque est à 3
bouchains.
Le moteur est un turbo-diesel Nanni, N4 115, avec un
inverseur hydraulique.
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Mouillage
Le guindeau est un Lofrans de 2000 watts fonctionnant en 24 volts. Il sera alimenté par 2 batteries dédiées à l'avant de la cabine avant. Le mouillage principal comprend une spade alu de 25 kg avec 60 m de chaîne de 12.
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Emménagements
Les emménagements sont réalisés au chantier OLBIA à Hyères.
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Le gréement
©
- 2007 - Peter Gallinelli
Le plan de voilure proposé
par PG. Nous avons choisi par économie et pour simplifier
le plan de pont de ne pas gréer le mat d'artimon. D'après
l'architecte et différents gréeurs rencontrés, cela ne
devrait pas poser de problème. A part peut-être, au près
dans du gros temps où le bateau sera peut-être difficile à
équilibrer.
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